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铝板材料的性能随着铝加工的转型升级,铝的发展空间更加广阔。5系列铝合金之所以能在船舶上使用,是因为5系列铝合金的材料性能问题,因为不同的制造工艺可以分为变形铝合金和铸造铝合金。船用铝合金对强度、耐腐蚀性、焊接性等有特殊要求,那么5系列船用铝合金的性能如何? 因此,船用铝合金主要有铝镁合金、铝镁硅合金和铝锌镁合金。其中,5系列铝镁合金是船舶上应用最为广泛的一种。5系列船用铝合金主要包括5083、5086和5456。6系合金在海水中发生晶间腐蚀,因此船舶上部结构得到广泛应用。7系列合金的缺点是耐腐蚀性差,应用范围有限。一般来说,5系列船用铝板是应用最广泛、最有前途的铝合金产品。 5083铝合金可作为5系列船用铝板的代表产品,状态为O、h111、h112、h116、H321等,5083铝板的合金成分为:铝铝:余量,硅Si≤0.40,铜Cu0.10,镁镁镁4.0~4.9,锌锌:≤0.25锰锰锰:0.40~1.0钛钛钛:≤0.15铬铬铬:0.05~0.25铁铁铁:0~0.4005083铝合金强度中等,耐蚀性和成形性好,抗疲劳性能高,一般用作船体的主体结构。其他如5052、5086、5454、5456等也常用于船体结构或压力容器、管道、船体和甲板。 一般来说,船板的厚度由船体结构、船舶规格和所用部件决定。一般情况下,从船体轻量化的角度尽量采用薄板,但也应考虑板在服役期内的腐蚀深度。一般采用1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板。还有一些特殊规格的钢板是根据造船厂合同使用的。为防止打滑,甲板采用花纹板。 从船用铝板的发展来看,目前国内很多铝加工厂家已经开始注重5系列和6系列船用铝板的研发,加大科研力度,扩大生产规模,进入船用铝板等高端制造市场。
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